%0 Journal Article
%A 刘炜
%A 李田
%A 陈华银
%A 李富强
%A 李思文
%T 城市轨道交通无结构钢筋线路区段轨地过渡电阻测量
%D 2020
%R 10.11860/j.issn.1673-0291.20200006
%J 星空电竞app2026最新版学报
%P 12-
%V 44
%N 3
%X 轨地过渡电阻测量对杂散电流评估有着重要的意义.无结构钢筋线路区段的过渡电阻测量受单向导通装置的影响.通过建立有结构钢筋区段和无结构钢筋线路区段模型，解析计算了被测区间长度L1、过渡电阻Rg1对无结构钢筋区段过渡电阻测量误差的影响；与CDEGS仿真进行对比，误差不超过4%；最后在某停车场进行实测.结果表明，电压测量点选取在被测线路40%处时，可有效减小L1与Rg1影响.当Rg1大于15.0 Ω簚km时，测试误差|ΔRgm|不超过1.0 %.不同测量长度条件与测试用电压源相互制约，选择测量用电压源时应考虑实际环境影响.
%U https://jdxb.bjtu.edu.cn/CN/10.11860/j.issn.1673-0291.20200006