%0 Journal Article
%A 杨立兴
%A 连得亨
%A 莫鹏里
%A 高自友
%T 城市轨道交通节能运行优化研究进展与综述
%D 2025
%R 10.11860/j.issn.1673-0291.20250148
%J 星空电竞app2026最新版学报
%P 109-122
%V 49
%N 5
%X <p>针对城市轨道交通节能运行优化问题，现有研究可沿经典方法与新技术驱动两条主线加以归纳.本文回顾了列车速度曲线优化、列车时刻表优化及二者协同优化等经典方法，并进一步总结了新技术驱动下的研究进展，从供能、控制与运营3个方面阐述了新兴技术对节能运行的推动与挑战：在供能层面，推进“源-网-储-车”一体化，开展可逆变流、储能与可再生能源接入的联合调度，实现能流时移与峰值抑制；在控制层面，列车自主运行与虚拟编组使节能问题转向了多点协同下的动态视角；在运营层面，通过跨线直通、多交路分段与灵活编组等策略升级运能供给模式，减少低效牵引.研究结果表明：经典方法已形成成熟的建模与求解框架，能够在保障安全服务的前提下降低能耗并抑制功率峰值，而新技术驱动的方法则突破了列车层面的离线优化范式，推动研究向涵盖供能、控制与运营的系统级协同演进.未来研究的重点在于构建统一的基准与评测体系，并推动多层次的协同优化与综合集成等.</p>
%U https://jdxb.bjtu.edu.cn/CN/10.11860/j.issn.1673-0291.20250148