%0 Journal Article
%A 蔡小培
%A 单文娣
%A 魏金彩
%T 高速铁路路基不均匀沉降的动力学识别
%D 2014
%R 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.01.010
%J 星空电竞app2026最新版学报
%P 49-
%V 38
%N 1
%X 高速铁路路基不均匀沉降直接影响列车的动力特性.本文建立了车辆轨道路基空间耦合动力学模型,对沉降区车体振动、轮轨力、钢轨加速度和轨道板加速度等动力特性进行了分析.在车辆动力响应和轨道动力响应中,车体垂向振动加速度受路基不均匀沉降影响最为明显,且最有规律可循.将车体垂向振动加速度作为输入量,基于RBF神经网络对路基不均匀沉降的弦长和幅值进行识别,通过网络逼近性能和输出结果的训练不断优化神经网络模型,最后可得预测效果误差小于2;,可用于路基不均匀沉降的识别.
%U https://jdxb.bjtu.edu.cn/CN/10.11860/j.issn.1673-0291.2014.01.010