%0 Journal Article
%A 田瑾
%A 佟琼
%A 梁栋
%T 中国交通运输业碳减排成本测算及碳减排潜力分析
%D 2025
%R 
%J 星空电竞app2026最新版学报(社会科学版)
%P 86-98
%V 24
%N 1
%X 交通运输业是碳排放的重要来源之一，其减排成效对实现“双碳”目标具有重要影响。本文采用影子价格方法，对2010-2020年期间中国30个省份的交通运输业碳减排成本进行测算。在此基础上，从公平和效率视角出发对各省份的碳减排潜力进行评估，并利用空间杜宾模型对影响碳减排潜力的因素进行分析。研究发现：2010—2020年间中国各省份交通运输业碳减排成本波动上升，呈现“西高东低”的特点；各省份碳减排潜力差距较大，整体呈现出“东高西低”的态势；影响碳减排潜力的因素主要有科技投入、运输结构、经济发展水平、产业结构和信息化水平，其中科技投入的增加是降低交通运输业碳排放的关键因素。为切实推进交通运输业碳减排，应努力降低减排成本，充分挖掘减排潜力，深入推进区域协同减排。
%U https://xbsk.bjtu.edu.cn/CN/abstract/article_729.shtml