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随着技术的进步和社会的发展，“大数据公共治理”已成为公共管理学者们竞相研究的热点论域。自学界公认的大数据元年即2013年以来，国内学术界输出的“大数据公共治理”相关研究体量较大，现阶段亟待对其进行科学评析和综述概览，以回应“大数据驱动下公共治理变革”实践对理论研究的新要求。运用CiteSpace可视化分析软件对2013-2020年中国学术期刊网络出版总库（CNKI）中的CSSCI期刊及中文核心期刊中“大数据驱动下公共治理变革”相关文献进行计量分析，发现其研究热点主要聚焦治理范式、技术理性、价值理性；研究脉络中“电子政务、云计算、政府网站”等相关主题的研究热度趋弱，“路径、精准扶贫、开放政府数据”等相关主题的研究热度渐增。研究发现，“大数据驱动下公共治理变革”整体上呈现出研究主题重返人本主义、研究内容追求实用主义、研究方法走向“第四范式”等特点。未来，“大数据驱动下公共治理变革”相关研究将在研究内容上更具“技术”特征、在研究主题上更关照社会现实。

 

党的二十大报告把“自我革命”称作是“我们党跳出治乱兴衰历史周期率的‘第二个答案’”，并强调：“必须持之以恒推进全面从严治党，深入推进新时代党的建设新的伟大工程，以党的自我革命引领社会革命”。“以党的自我革命引领社会革命”是党的十八大以来我们党取得的又一重要理论创新，这一命题的提出是对马克思主义革命思想的继承和发展，是中国共产党百年奋斗历程的经验总结，是实现中华民族伟大复兴的必然选择。认真研究把握其中的理论逻辑、历史逻辑和实践逻辑，有助于深刻认识党的自我革命引领社会革命的重大意义。

“两个确立”是党在新时代取得的重大政治成果，有着深厚的理论逻辑、历史逻辑和实践逻辑。“两个确立”是一个有机整体，不能相互割裂。“两个确立”的本质是党的领导核心和指导思想问题，党的领导核心和党的指导思想的主要贡献者高度统一，是中国共产党的本质特点和政治优势。深刻领悟“两个确立”的决定性意义，对推进新时代新征程党的建设新的伟大工程和实现中华民族伟大复兴事业具有决定性意义。

坚持理论创新是中国共产党百年奋斗形成的重要历史经验。新时代，党坚持和推进理论创新拥有马克思主义的理论特质、马克思主义中国化的坚实基础、人类伟大实践的迫切呼唤、总体有利的国际环境等显著优势和战略机遇。同时，面临着波谲云诡的国际环境、世界科技文化进步、繁重艰巨的国内改革发展任务、党的自身建设等众多现实挑战。新时代推进理论创新必须遵循汲取百年来理论创新经验教训、坚持与时俱进理论品质、提升理论创新实践能力等现实路径。

习近平文化思想从中国特色社会主义事业全局出发，站在实现中华民族伟大复兴的高度，着眼于中国文化建设具体实际，适应文化发展新要求，对新时代我国社会主义文化建设进行了系统深入的理论阐述，提出和阐明了新时代文化建设的总目标总任务、文化建设的地位和作用以及基本方针和战略举措等，在新时代背景下实现了对中国社会主义文化建设理论的又一次重大创新。

加强对广大青年的政治引领，是培养社会主义建设者和接班人的必然要求，也是激发广大青年成为担当民族复兴大任时代新人的首要任务。新中国成立75年来，青年政治引领经历了社会主义革命和建设时期、改革开放和社会主义现代化建设新时期、中国特色社会主义新时代三个发展阶段。党对青年进行政治引领70余年的实践积累了丰富经验：毫不动摇坚持党对青年政治引领的领导；从青年特点出发，尊重青年成长规律；充分发挥以共青团为主导的青年组织的作用。新时代加强对青年政治引领培育时代新人，要从战略高度重视青年、引领青年；尊重青年主体地位，发挥青年生力军作用；培养青年奋斗精神，激励青年坚持永久奋斗、不懈奋斗；发挥共青团组织的引领作用，把青年更好团结、组织、动员起来。

基于跨体系数字化转型理论，从管理模式转型的视角，以字节跳动为研究对象，探讨实现数字化管理适应性变革的过程机制。研究结果表明：字节跳动通过创新型文化的构建、自驱型组织的打造和协作型平台的应用，实现了从KPI到OKR的管理模式转型。由此，从管理模式转型视角提出数字化管理适应性变革的过程模型，即通过创新型企业文化、自驱型组织结构和协作型技术平台，推动企业从科层制管理模式转型为网格制管理模式，形成适应数字经济环境的管理模式。本文为跨体系数字化转型提供了情境化的过程机制解释，为企业形成对快速变化的市场环境、用户需求和内部管理具有高度适应性的新型管理模式提供了实践启示。

物流业在为经济、社会发展做出巨大贡献的同时，也存在着能源、土地等消耗和大规模排放三废等问题，物流企业实施绿色行为，可以减少环境污染和资源消耗。那么，物流企业实施绿色行为，是迫于绿色标准的不断提高还是对绿色绩效的渴望？绿色标准、绿色行为与绿色绩效三者间存在怎样的关系？通过对745家物流企业的实证研究，结果表明：绿色标准对绿色行为的产生起到积极的促进作用，且市场标准的作用？要大于政府标准；绿色标准对绿色绩效起正向积极影响，绿色行为在两者间具有中介效应；制度质量在绿色标准与绿色行为之间具有积极的调节作用，且调节效应存在地区差异特性。由此，我国应通过加快构建物流标准的政府与市场并重供给机制，加强政府制度设计与执行力，促进绿色标准绿色绩效效应的提升。

物流业作为第三利润源，对拉动经济增长的作用不言而喻。但物流业发展能否促进经济增长与生态环境保护协调发展？学术界尚未有确切结论。本文利用2005—2020年全国30个省市的数据，构建面板回归模型，并根据物流发展的具体因素和区域差异进行分步回归和异质性分析，检验物流业发展能否促进经济增长和生态环境保护的协调发展。实证得出物流业发展对经济增长和生态环境的协调发展呈“U”型曲线关系，物流业发展的内部因素和区域差异对经济增长和环境保护的协调发展作用存在差异，其中，物流业发展规模和结构是导致物流业发展对经济增长和环境保护的协调发展呈非线性关系的重要影响因素。当前，我国各省市物流业发展正处于促进经济增长和生态环境协调发展的机遇期，因此，要抓住机遇，大力发展高端物流产业、加大物流技术研发和投入力度。